ZAR 57 WellDeck

Authentique laboratoire d'innovation, le 57 dispose d'une poupe extrémement accueillante et transformable en un bain de soleil (ou lit) de 2 mètres de longueur. A l'avant, le grand bain de soleil de série peut s'agrandir grâce à des rallonges, tablettes et coussins et gagner les même caractéristiques. Comme tous les ZAR, le 57 dispose d'énormes coffres versatiles et des espaces habitables particulièrement amples. L'éloignement du moteur à l'arrière des cônes offre un confort accoustique appréciable. Quinze ans d’expérience sont concentrés dans ce nouveau modèle qui offre un cockpit hors du commun: spacieux, pratique et agréable. Riche en accessoires comme les vide-poches latéraux et le reservoir inox de 160 litres environ sous le plancher, la prédisposition d’un guindeau électrique et le siège pilote à plusieurs fonctions, le Zar 57 Well Deck affiche un nouveau design très personnel qui accentue et accompagne l’élegance et l’équilibre dynamique de tous ses éléments. De plus, le nouveau 57 s’enorgueillit d’une carène encore plus longue et performante de celle de son très célèbre prédecesseur, vainqueur de nombreuses compétitions nationales.

Le chantier se réserve le droit d’apporter des modifications aux caractéristiques techniques sans obligation de préavis.

  • trois rangées de sièges pour 8 places assises face à la mer
  • coffre avant et arrière pour le mouillage
  • coffre arrière pour accessoires de mouillage
  • bain de soleil avant transformable en lit double (150 x 195 cm) avec rallonges et coussins en option
  • ample dînette à l’avant en option • grand coffre à l’arrière • 2 coffres latéraux à l’avant
  • bain de soleil arrière de 160 x 195 cm. (avec dossier en position horizontale)
  • console de pilotage double dotée de direction hydraulique, volant inox, 2 équipets étanches, un porte objet et deux coffres sous le siège pilote et le siège avant. Dossier siège pilote rabattable par l’intermédiaire d’un dispositif articulé • pompe de cale
  • kit de réparation
  • gonfleur
  • 2 pagaies n° 7
  • mains courantes inox pour le sécurité des passagers • siège pilote avec possibilité de conduite semi-assise • echelle de bain inox dissimulée et 2 plates-formes;
  • un réservoir carburant en polyéthylène (160 litres environ) installé selon les normes
  • poignées pour le déplacement
  • 4 taquets inox • double bande périmètrale “anti-frottement”
  • davier d’étrave avec bouclier inox
  • 4 anneaux inox pour le grutage.
  • Auto videur à l’arrêt
  • Catégorie d’homologation “CE cat. “B”
  • Longueur H.T. m 5,77 • Longueur H.T. m 2,54
  • Longueur habitable m 5,70
  • Largeur habitable m 2,00
  • Largeur entre les flotteurs m 1,44
  • Diamètre maxi des flotteurs cm 53
  • Nbre de compartiments n. 6 • Nbre de personnes n. 12
  • Poids à vide sans moteur, kg 680 ni accessoires, ni liquides donnée variable ± 10%
  • Puissance maxi autorisée kW 114CV 155
  • Puissance min. autorisée (prestations minimales) CV 70
  • Puissance conseillée (prestations moyennes) CV 70/150 • Hauteur du tableau de bord L
  • Poids max. moteurs autorisé kg 340
  • Certificat CE catégorie B (formulaire A+A)
  • Ancre inox 6,5 Kg
  • Douchette de pont doté de pompe électrique, réservoir eau douce 60 litres environ sous le plancher
  • Arceau inox basculant avec feux de navigation, avertisseur sonore
  • Phare orientable
  • Guindeau électrique
  • Support moteur auxiliaire
  • Tableau éléctrique
  • Kit wake board
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